Résumé des fonctions
Lorsqu’elle est affectée à un terminal principal, la personne titulaire du poste est responsable de diriger l’ensemble des activités mécaniques au quotidien, notamment l’inspection, l’entretien et la réparation des wagons de marchandises, et de veiller à la ponctualité des trains ainsi qu’à la livraison des wagons afin de répondre aux exigences de la clientèle. Cette personne gestionnaire peut également superviser une équipe de superviseurs affectés à des emplacements éloignés (points en ligne) et diriger les activités d’entretien, d’inspection et de réparation des wagons et des locomotives, au besoin, à l’extérieur d’un terminal principal (points en ligne). En définitive, en surveillant, en supervisant et en corrigeant le rendement du personnel de supervision et du personnel syndiqué dans le cadre d’activités exercées 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, ce rôle est essentiel pour assurer la ponctualité des trains et, par conséquent, le respect de l’engagement de CN envers sa clientèle.
Principales responsabilités
Leadership en sécurité, conformité et mise en œuvre
- Assurer l'application des processus, procédures et exigences de sécurité.
- Superviser les tests d'efficacité, les audits de qualité ainsi que les enquêtes liées aux accidents, blessures et incidents, et veiller à la mise en œuvre des mesures correctives.
- Favoriser une culture de sécurité par l'encadrement du personnel, les tournées de sécurité, la rétroaction continue et la formation.
- Diriger l'intégration du nouveau personnel et veiller au respect des pratiques opérationnelles.
- Superviser les activités d'inspection et de réparation des wagons de façon sécuritaire.
- Intervenir lors d'incidents impliquant des marchandises dangereuses et collaborer avec les parties concernées afin d'assurer la sécurité du personnel et du public.
- Veiller au respect des exigences réglementaires et de certification, ainsi qu'à la participation active aux comités de santé et sécurité et d'apprentissage.
Résolution de problèmes et prise de décisions (30 %)
- Gérer les budgets, les effectifs et la productivité conformément aux politiques du CN.
- Analyser les rapports de production et d'exploitation et résoudre les enjeux opérationnels.
- Coordonner les interventions lors de déraillements ou d'interruptions de service.
- Analyser les données relatives aux inspections et aux réparations afin d'améliorer la fiabilité et l'efficacité du parc de wagons.
- Maintenir des relations de travail efficaces avec le personnel, les fournisseurs de services et la clientèle interne en répondant rapidement aux enjeux soulevés.
Planification et organisation du travail
- Assurer l'exécution efficace des activités mécaniques à l'échelle de la zone.
- Établir des stratégies et des indicateurs visant à améliorer la fiabilité et la disponibilité des wagons dans le respect des normes de sécurité et des budgets.
- Planifier les horaires du personnel de supervision et du personnel syndiqué afin d'assurer une dotation adéquate.
- Veiller au traitement rapide des inspections de wagons à l'arrivée et au départ.
- Coordonner les activités d'entretien et de réparation des trains et des wagons, notamment sur les voies RIP et dans les ateliers.
- Assurer le suivi des wagons défectueux, de la disponibilité du parc et des retards en terminal afin d'optimiser le rendement opérationnel.
- Optimiser l'utilisation des ressources humaines, matérielles et des stocks.
Leadership général et supervision du personnel syndiqué et non syndiqué
- Diriger et mobiliser une équipe performante dans un environnement syndiqué.
- Planifier et superviser les activités d'entretien, de réparation et d'approvisionnement liées au matériel roulant.
- Encadrer le personnel de supervision et assurer une utilisation efficace des ressources.
- Maintenir des relations de travail harmonieuses et veiller au respect des conventions collectives ainsi que des normes du CN, de la FRA, de Transports Canada et de l'AAR.
- Gérer les questions quotidiennes et celles liées au rendement, mener des enquêtes, recommander des mesures correctives et traiter les griefs.
- Mettre en place et améliorer les processus de travail, coordonner les changements opérationnels et assurer le suivi des plans d'action.
- Communiquer les orientations de l'entreprise, superviser la performance et favoriser le développement du personnel.
Conditions de travail
La personne titulaire du poste peut être appelée à travailler selon des quarts variables afin de soutenir les activités ferroviaires menées en continu, 24 heures sur 24 et 7 jours sur 7, y compris les jours fériés. Le travail s'effectue principalement à l'intérieur, mais exige également un soutien sur le terrain dans un environnement extérieur. L'horaire peut varier selon les besoins du territoire et comprendre des journées de semaine, des fins de semaine et des jours fériés. Des déplacements limités, pouvant représenter jusqu'à 10 % du temps, sont requis et peuvent comporter des nuitées à l'extérieur du domicile. Le poste exige également d'intervenir lors de certaines situations d'urgence.
Expérience
Électricité et mécanique
- Expérience dans des environnements électriques et mécaniques
- Au moins 3 années d'expérience dans les métiers mécaniques ferroviaires ou dans un poste comparable*
- Au moins 5 années d'expérience en supervision de personnel syndiqué et non syndiqué*
- Les candidatures présentant une combinaison équivalente d'études, de formation et d'expérience seront considérées.
- * Toute exigence indiquée par un astérisque (*) sera considérée un atout (non-obligatoire).
Formation, accréditations et désignation
- Diplôme d'études secondaires
- Permis de conduire en règle
- Baccalauréat en génie mécanique ou en génie électrique*
- Diplôme de technologue ou de technicienne ou technicien en mécanique ou en électricité*
- Les candidatures présentant une expérience pratique, des études ou une formation équivalentes seront considérées.
- * Toute exigence indiquée par un astérisque (*) sera considérée un atout (non-obligatoire).
Éducation/Certification/Désignation
- Diplôme d'études secondaires
- Permis de conduire valide
- Baccalauréat en génie mécanique ou électrique*
- Diplôme de technicienne ou technicien, ou de technologue en mécanique ou en électricité*
- Les candidatures présentant une expérience pratique, des études ou une formation équivalentes seront considérées.
Toute exigence indiquée par un astérisque (*) sera considérée comme un atout (non obligatoire).
Compétences
- Nous nous soucions les uns des autres
- Nous visons l'excellence
- Nous réussissons, ensemble
- Nous menons nos activités de façon responsable
- Vision et réflexion stratégique
- Leadership à fort impact et inclusif
- Performance et création de valeur
- Autonomisation et développement des talents
- Communication stratégique et influence
- Courage managérial et prise de décision
- Conformité
- Exécution à fort impact
- Planification
- Coordination
- Priorisation
Connaissances et compétences techniques
- Solides compétences en leadership, gestion financière et opérationnelle, communication, planification, organisation du travail, résolution de problèmes, prise de décisions, amélioration continue, enquêtes relatives aux accidents, contrôle budgétaire et service à la clientèle interne et externe
- Connaissance des exigences de facturation
- Maîtrise des outils informatiques Microsoft Office (Excel, Word) ainsi que des systèmes SRS, SAP, PAP, RTBI, DataCity et SmartYard
- Excellente connaissance de la construction, du fonctionnement, de l'inspection et de la réparation des wagons, des règles d'exploitation, des exigences de Transports Canada et de l'AAR, ainsi que des activités mécaniques ferroviaires
- Excellente connaissance des différents types de wagons, de leurs composantes, des procédures d'inspection et de réparation, des règles d'exploitation en triage et des exigences réglementaires applicables
Exigences supplémentaires (le cas échéant) 